Система водоснабжения, или насосная станция, состоит из трех основных узлов: насоса, гидроаккумулятора и реле давления. Весь принцип работы станции заключен в следующей схеме: включить насос, заполнить резервуар гидронакопителя, отключить насос. Всеми этими процессами и управляет реле.
Устройство и принцип работы реле давления
Этот узел управления должен быть смонтирован у входа в гидронакопитель с помощью переходника, который имеет пять отводов: три для поступления воды, еще один для манометра и последний для реле.
Чтобы понять, как это устройство работает, следует разобраться в его конструкции. Обычно внешне это небольшая пластиковая коробка. К ее основанию снизу прикручена крышка, под которой установлена мембрана, а также поршень из металла. Крышка снабжена гайкой, с помощью которой реле крепится к переходнику системы водоснабжения. Сверху крышки мембраны расположена клеммная колодка. Она отвечает за подключение сети и насоса, а также за заземление.
Также сверху крышки находятся разных размеров пружинные регуляторы. Крышка от коробки реле упирается в большой регулятор и закрепляется на его винте. Итак, конструкция реле состоит из:
- основание;
- гайка крепления к переходнику;
- крышка мембраны;
- большой пружинный регулятор;
- малый пружинный регулятор;
- клеммная колодка с выходами для подключения насоса, подведения 220V и заземления.
Сейчас мы описали стандартную конструкцию этого узла управления, она может быть и иной. Реле могут быть разной формы, размеров, внутри элементы могут располагаться по-другому. Все это зависит от производителя.
Далее, по логике вещей, следует кратко рассмотреть устройство гидроаккумулятора, так как эти два узла находятся в непосредственном взаимодействии. Гидроаккумулятор или гидронакопитель представляет собой расширительный бак, главная задача которого поддержание, а при определенных условиях и изменение давления в системе насосной станции. По конструкции расширительный бак внутри имеет две полости, разделенные мембраной. Одна полость заполняется водой, вторая воздухом.
Когда насос подает воду и водяная полость бака заполняется, в воздушной полости давление будет расти. По достижении уровня, выставленного в реле, насос должен автоматически отключится. Это показатель отключения насоса. Посмотрим, что происходит в реле во время описанного процесса. При подаче воды насосом в гидронакопитель, в реле мембрана начинает давить на поршень, который, в свою очередь, активирует контактную группу на платформе.
Контакты, к которым подведено напряжение 220V и подключен насос, в зависимости от взаиморасположения пружинных регуляторов и платформы, могут быть разомкнуты и насос выключается. Как только начинается забор воды из системы, сжатый воздух в гидроаккумуляторе выталкивает воду, и ее давление медленно ослабевает. При достижении уровня давления, указанного в реле для включения насоса, контакты замкнутся, и насос должен снова запуститься. Таким образом, гидроаккумулятор и реле приводят в действие всю систему водоснабжения и регулируют ее работу.
Как отрегулировать уровни давления в реле
Удобство пользования насосной станцией и срок службы отдельных ее составляющих напрямую зависят от правильности настройки работы реле давления и гидроаккумулятора.
Реле, прежде чем включить или выключить систему подачи воды диагностирует состояние гидронакопителя на предмет:
- минимальное давление в нем;
- максимальное давление;
- разница между ними;
- и технически допустимое давление накопителя.
Минимальный уровень давления в баке составляет 1,5 атмосферы и это означает, что реле активирует подачу воды, если давление упадет ниже этой отметки. Максимальный уровень находится в пределах 5 атмосфер. Если давление превысит этот показатель, реле отключит насос. Разница между этими величина примерно составляет 2,5 атмосфер.
Следует знать, что завод-изготовитель первоначально устанавливает технически рассчитанные пределы давления в реле. Это как раз вышеуказанные величины. И прежде чем запускать собранную насосную станцию, необходимо сверить эти показатели, так как в процессе хранения до покупки могло произойти ослабление давления в гидроаккумуляторе.
Замеряем показатели давления
Сделать это можно с помощью манометра, которым измеряют давление в шинах автомобиля, если в комплекте не было "родного" прибора. Важно, чтобы он имел как можно более минимизированную шкалу измерения. Замеры делают в пустом гидроаккумуляторе путем подцепления манометра к ниппелю бака. Если уровень превышает допустимый, воздух должен быть спущен, если не дотягивает, необходимо подкачать. После этого переходим к регулировке реле. Здесь важно сверить фактическую величину давления в баке с цифрой, указанной в техническом паспорте.
Процедура эта проста. Можно воспользоваться тем же манометром, который устанавливают на горловину пустого гидроаккумулятора. Далее включить насосную станцию и подождать пока давление в баке не увеличится до максимального уровня, в результате чего станция отключится. После этого сравниваем показатели манометра с цифрами, прописанными в техпаспорте. Если они не совпадают, значит, необходима ручная регулировка реле.
Настраиваем реле
Здесь также все несложно. Для необходимых манипуляций, вскрываем коробку реле, чтобы подобраться к гайкам, удерживающим пружинные регуляторы. Регулируя натяжение большой гайки (большого регулятора), мы устанавливаем минимальное давление, а затягивая или ослабляя малую, мы регулируем разницу минимального и максимального показателей.
Итак, чтобы приступить, необходимо остановить насос и опустошить бак. Далее ослабляем большой регулятор, открутив гайку полностью. Запускаем насос и одновременно затягиваем гайку. Как только началась подача воды, прекращаем затягивать большую гайку. При соблюдении этих условий давление в накопителе установится на нужной отметке, а именно оно должно быть 1,5 атмосферы.
Теперь нужно выставить разницу показателей. Для этого нужно дождаться пока насос выключится и посмотреть, сколько показывает манометр. Если величина та, которая должна быть, так и оставляем. Если нет, затягиваем гайку, чтобы давление повысилось, ослабляем, чтобы понизилось. После этих манипуляций насосную станцию вновь запускают. Все показатели должны быть проверены снова. Стоит учесть, что превышение минимального показателя постепенно повреждает мембрану, которая выйдет из строя быстрее. И, кроме того, не стоит поднимать давление в самом накопителе больше 5 атмосфер. Излишние нагрузки выводят из строя уплотнители в кранах и ту же мембрану.
